Code ROME N4102 — « Conducteur / Conductrice de transport de particuliers », domaine « N41 - Personnel de conduite du transport routier » (N - Transport et Logistique).
Emploi Brun
La valeur de ce poste dépasse largement la conduite d'un véhicule. Le conducteur de transport de particuliers gère en temps réel un équilibre entre la sécurité des passagers, le respect d'horaires souvent serrés et l'adaptation à des publics variés (enfants, personnes âgées, personnes à mobilité réduite). Son autonomie dans la lecture du trafic, le choix d'itinéraires alternatifs et la gestion des imprévus (incidents mécaniques, conditions météo) engage directement la qualité du service et la réputation de l'employeur.
Ces compétences comportementales, issues du référentiel ROME, font partie des critères d'appréciation de la valeur du travail. Elles gagnent à être décrites en comportements observables :
| Facteur | Exemples concrets |
|---|---|
| Compétences | Maîtrise des règles de sécurité et du code de la route appliquées au transport de personnes, connaissance des itinéraires et des plans de circulation urbains, capacité à utiliser les systèmes d'aide à la conduite et de géolocalisation, gestes de premiers secours. |
| Efforts | Maintien d'une vigilance constante sur de longues durées, gestion de la fatigue lors des trajets nocturnes ou en horaires décalés, efforts posturaux liés à la station assise prolongée, concentration soutenue dans une circulation dense. |
| Responsabilités | Responsabilité de l'intégrité physique des passagers transportés, gestion des encaissements et de la caisse, signalement des anomalies mécaniques du véhicule, respect de la confidentialité des informations sur les déplacements des clients. |
| Conditions de travail | Horaires fractionnés ou décalés incluant tôt le matin, soirées et week-ends, exposition aux intempéries lors de l'aide à la montée et descente des passagers, isolement dans l'habitacle, adaptation à la diversité des véhicules (minibus, berline, véhicule aménagé PMR). |
| Savoir-être | Ponctualité rigoureuse pour honorer les engagements horaires, courtoisie et discrétion face à des clients parfois exigeants ou vulnérables, sang-froid en cas d'incident routier ou de conflit à bord, présentation soignée. |
Pour objectiver ce métier, on décrit des actions concrètes et vérifiables plutôt que des qualités supposées :
Sous-évaluer ce poste expose à une rotation élevée des conducteurs et à une dégradation de la qualité de service perçue par les clients. La pénurie de candidats qualifiés sur ce métier rend le remplacement long et coûteux, avec un impact direct sur la continuité des dessertes.
L'offre d'emploi comporte une fourchette de rémunération et les dispositions conventionnelles pertinentes ; l'historique salarial du candidat n'est pas demandé. Au-delà de 50 salariés, le métier entre dans le périmètre des indicateurs d'écart par catégorie, selon le texte applicable.
Information générale à jour au 9 juin 2026, fondée sur la directive (UE) 2023/970, son projet de loi de transposition et le Code du travail. Plusieurs paramètres (pourcentages, calendriers) sont fixés par des textes d'application à paraître. Ce contenu ne constitue pas un conseil juridique et doit être vérifié selon votre situation.